این محصول تابلو برق چنج آور اتوماتیک ، پرکاربردترین انواع تابلو با دو مدل ATS و AMF هستند که استفاده از آن ها در تابلو برق های دیزل ژنراتور رایج بوده و باید در آن ها باید حداقل از دو کلید مجزا یا کنتاکتور استفاده کرد.
تابلو برق چنج آور اتوماتیک ، مشکلات تابلو برق چنج آور دستی یعنی نیاز به مدار خارجی برای تغییر وضعیت و همچنین ناسازگاری کلید دستی با مدار الکتریکی را حل کرده است. این کلید، علاوه بر اهرم دستی برای قطع و وصل (ویژگی کلید دستی) و الکتروموتور (ویژگی کلید موتوردار)، دارای یک برد اتوماتیک داخلی نیز می‌باشد. این کلیدها یک مرکز کنترلی دارند که بر روی خود کلید نصب می‌شود. این امکان با وجود یک مانیتور کوچک به ما فراهم شده است تا با اطمینان بالا و به سرعت تغییر وضعیت‌ها را اعمال کنیم. به علت وجود این مانیتور کوچک، می‌توانیم مقادیری همچون توان، ولتاژ و جریان را با دقت بررسی نماییم.
برای طراحی و نقشه مدار فرمان تابلو برق چنج آور، نیاز است تا اطلاعات کاملی جهت انتخاب و خرید تجهیزات مورد نیاز تابلو و نحوه کنترل آن‌ها را به دست آورید. در طراحی مدار فرمان این تابلو برق، موارد زیر باید در نظر گرفته شوند:
این ترتیب عملکرد با هدف اطمینان از تغییرات بدون وقفه در تامین برق و جلوگیری از تداخل بین منابع مختلف برق مورد نظر است.
مدار چنج اور با کنتاکتور یکی از مدارهای پرکاربرد در صنعت برق است که برای کنترل و تغییر سرعت موتورهای القایی به کار می‌رود. این مدار شامل یک کنتاکتور، یک دستگاه چنج اور، یک منبع تغذیه و دستگاههای جانبی مانند دکمه‌های کنترل و شاخص‌های وضعیت است.
برای طراحی مدار چنج اور اتومات با کنتاکتور، ابتدا نیازمندی‌های موتور القایی خود را شناسایی کنید. این شامل ولتاژ، جریان، فرکانس و سرعت موتور می‌شود. سپس باید به انتخاب کنتاکتور و چنج اور مناسب بر اساس این نیازمندی‌ها توجه کنید.
پس از آن، نقشه مدار را با استفاده از نرم‌افزارهای طراحی مدار رسم کنید. در این نقشه، باید قطعات مختلف مدار از جمله کنتاکتور، چنج اور، و دستگاههای جانبی به همراه اتصالاتشان نمایش داده شوند.
سپس مدار را با استفاده از قطعات مرتبط با کیفیت و استاندارد ساخته و سپس آن را تست کنید. در این مرحله، اتصالات را با دقت بررسی کنید تا از صحت و سلامت عملکرد مدار اطمینان حاصل شود.
در مرحله بعدی، مدار را به موتور القایی خود متصل کنید و اتصالات را با دقت بیشتری بررسی نمایید. پس از اتصال به موتور، مدار را تست کنید و مطمئن شوید که موتور به درستی عمل می‌کند و هیچ مشکلی وجود ندارد.
